Banner
首页 > 行业知识 > 内容
带你认识什么是哈巴头
- 2021-07-01-

  哈巴头是一种非常常见的汽车车轮升级方式。是改成铝合金车轮,还是选择大一点的车轮来改善汽车的功能和外观。有1件、2件、3件铝合金车轮。两件式由一个内件和一个外件焊接或钉合而成。3件式铝轮毂采用铸件。3件式结构为制造商小批量生产提供了极大的灵活性。

  哈巴头的头像直接取决于它所选择的制作技巧。低压铸造是一种基本且经济的方法。低压铸造是将熔化的金属在模具中铸造成型并硬化;背压铸造是一种先进的铸造方法。它利用强大的真空将金属吸入模具,有利于坚持恒温去除杂质。铸件无气孔,密度均匀,强度高;高背压压铸(HCM)的制造工艺几乎具有铸造效果。

  德国厂家BBS的RX/RY(381 508mm起标)系列铝轮毂采用HCM法制造铸造,是制作轮毂的好技术。铝锭以6000吨的压力和热强度压制成轮毂。这个轮毂的强度是普通铝轮的三倍,也轻了20%;辊锻(也称为模锻)是一种铸造,哈巴头在轧制过程中铸造并形成轮毂的坯料。滚压锻造的轮毂在保持足够强度的同时,可以大幅度降低数据的厚度,这在轮毂制造中是一个比较高的情况。BBS的RSH系列是滚动锻造的。

  一般轮毂外观考虑较少。良好的哈巴头部散热是一个基本要求。工艺上基本采用烤漆处理,即先喷后电,电费经济,颜色美观,持续时间长。即使车辆报废,轮毂颜色不变。很多大众车轮的外观处理过程是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩轮也使用烘焙技巧。这种轮毂价格适中,标准齐全。

  哈巴头的电镀银和电镀水车光亮传神,但持续时间短,所以价格较低。纯电镀轮毂颜色持久,质优价廉。中高端车,如广本、奥迪,多采用纯电镀车轮,价格较高。

哈巴头